梅赛德斯 - 奔驰PRO-SAFE概念安全不仅在碰撞时刻
时间:2019-01-12 12:03:01 来源:蒲门户网 作者:匿名


我非常感谢世界上负责任的汽车制造商,如梅赛德斯 - 奔驰,沃尔沃和萨博,不断开发和改进安全技术,而不仅仅是设计车辆以降低成本或满足碰撞测试,如NCA家庭。目前,我们经常把安全概念放在碰撞的瞬间,如何提供完美的车身结构和安全气囊等安全配置来保护乘员。事实上,这远远不够。除了眨眼间发生的事件外,我们还应该看看如何预防事故以及如何在事故发生后逃跑。

世界上第一个PRO-SAFE

梅赛德斯 - 奔驰一直是汽车安全技术的领导者,而6级轿车一直是梅赛德斯 - 奔驰最新技术的试金石。世界上第一款ABS,第一款ESP,是第一款应用于梅赛德斯 - 奔驰S级轿车的。在新一代梅赛德斯 - 奔驰S级轿车中,该车厂引入了PRO-SAFE综合安全概念,以最大限度地提高车辆的安全系数。 PRO-SAFE,全面安全,包括: PERFORM-SAFE,第二代PRE-SAFE,被动安全(PASSIVE-SAFE)和事故发生后(POST SAF四个阶段)安全和安全技术。梅赛德斯 - 奔驰是世界上第一个也是唯一一个使用这种安全概念的汽车品牌。

新的夜视辅助系统

与许多欧洲豪华汽车制造商一样,梅赛德斯 - 奔驰采用深底盘技术确保其所有车型都具有良好的操控性和稳定性,并且不会为了舒适而放弃对运动悬架的调整。卓越的机动性确保梅赛德斯 - 奔驰能够在事故发生前及时逃脱危险。一个例子是自适应制动系统,配备S级轿车的防滑,斜坡辅助,制动干燥和主动制动准备功能。但是,要说梅赛德斯 - 奔驰最新的主动安全技术,就必须提供具有S350扩展版,S500长版和S600扩展版的夜视辅助系统。

红外线是肉眼看不见的光。红外发射系统发射红外光,然后通过专用接收器,您可以看到在黑暗的夜晚肉眼看不见的图像。在《终结者》中,有一个镜头生动地展示了这项技术。将来,士兵阿诺在黑暗中开车逃跑。虽然没有前照灯,但前方的道路却在阿诺德眼中。没有。

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