丰田失去了世界销售领导者
时间:2019-01-12 01:47:06 来源:蒲门户网 作者:匿名


随着1月27日日本八大汽车制造商发布2011年销售数据,2011年全球汽车销量排名正式公布。连续三年占据全球销量第一的丰田汽车(包括大法和日野汽车)销量较去年减少5.6%,仅为795万辆,排名第三。美国通用汽车重新夺回冠军,销量高达903万辆;亚军是德国的大众汽车,售出816万辆。虽然雷诺 - 日产联盟在2011年销售了739万辆,排名第四,但是即将获得管理权的俄罗斯伏尔加汽车公司,雷诺 - 日产联盟将出售803万辆,这将超过丰田。韩国现代汽车一直在追赶,销量增长14.8%至659万辆,排名第五。

公司

2011年销售额

排行

通用汽车

903万

1

大众汽车

816万

2

丰田汽车

795万

3

雷诺日产联盟

739万

4

现代汽车

659万

2011年汽车销量排名前5位的汽车公司名单

去年3月11日日本发生强烈地震,下半年泰国洪灾导致零部件供应网络中断,日本8家主要汽车制造商日产量下降797万台,下降13.4%。此外,日元继续升值,也对日本汽车的出口产生了严重影响。与此同时,通用汽车和大众汽车继续巩固其在中国和南美新兴市场的销售地位。

2012年,丰田的前景并不乐观。丰田将在2012年恢复其生产系统,充分利用日本政府的生态汽车补贴政策,并通过加强新混合动力汽车的销售进行全面反击。然而,通用汽车和大众汽车的扩张并未减少。与此同时,日产还通过采取措施将小型车“马驰”的生产转移到泰国,将销售重点转移到新兴市场国家。日产2011年在中国的销量达到创纪录的125万辆,比上年增长21.9%,在日本汽车中排名第一。如果日产继续巩固和扩大在中国市场的销售,雷诺日产联盟甚至可能赢得2012年世界汽车。最畅销。目前排名第五的现代汽车也对丰田构成了威胁。韩元的贬值极大地促进了韩国汽车的出口。许多人开始认为韩国汽车在质量和设计方面超过了日本汽车。日本汽车的原始评价“廉价和优越的性能”已逐渐转向韩国汽车。 。

目前,丰田将设定300万辆的国内生产目标,日产和本田都将保持100万辆国内生产的目标。不过,根据《读卖新闻》分析,日元的不断升值和较高的劳动力成本,再加上通用汽车的“复活”和对韩国汽车的猛烈追捧,日本汽车制造商可能无法继续维持目前的国内生产。

梅林日本证券分析师西溪小舒认为,在此背景下,“丰田销售将继续保持在第三位”。

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